Le moteur de vitesse DC peut être utilisé dans l’application qui nécessite un régime bas et un couple élevé. Connaissez-vous la définition et la spécification du moteur d’engrenage DC?
Fonctionnement de DC Gear Motor:
L’extrémité supérieure est connectée à l’alimentation en courant alternatif, et l’extrémité inférieure est connectée au moteur DC. Le contrôleur convertit la puissance d’AC en alimentation de courant courant d’état d’alimentation, un à la magnétisation de moteur de courant alternatif (stator), un à l’armature de moteur de DC(rotor). En contrôlant la tension de l’armature, le contrôleur ajuste la vitesse du moteur DC, en même temps, en envoyant un courant de rétroaction au contrôleur, le contrôleur vérifie l’état de la vitesse. Si nécessaire, la tension de l’armature sera ajustée pour modifier la vitesse du moteur DC.
Chaque engrenage de scène est composé de différents engrenages maillés de taille, qui forment le rapport de vitesse, le rapport de transmission, réduit la vitesse, et augmentent le couple. Généralement, le moteur miniature d’engrenage de DC est personnalisé par la puissance, qui est approprié pour employer et réduit des coûts.
Construction:
Le moteur DC se compose d’un stator et d’un rotor.
Le stator est composé du pôle magnétique principal, du poteau de commutation, de la base de la machine, du couvercle d’extrémité et du roulement.
Fonction du stator : générer le champ magnétique principal et soutenir le moteur.
Pôle magnétique principal :
Il comprend le noyau principal du pôle et l’excitation sinueuse, le champ magnétique principal sera produit lorsque le pôle d’excitation est alimenté avec le courant. La partie sous le pôle magnétique est appelée la paume du pôle, dont la fonction est de distribuer le flux magnétique et de faire l’excitation enroulement fixé sur le noyau. Le pôle magnétique est la partie du circuit magnétique, qui est faite par des feuilles d’acier de 1,0-1,5 mm. Les enroulements d’excitation sont des fils de cuivre isolés.
Pôle de commutation:
Il est utilisé pour améliorer les performances de commutation du courant d’armature, qui est également composé de noyaux de fer et de bobinages et fixé entre les deux pôles principaux du stator avec une vis.
Dispositif de brosse :
Il comprend des pinceaux et des porte-brosses, qui est fixé sur le stator, et pour connecter les enroulements d’armature et le courant extérieur, les brosses garder en contact coulissant avec le commuteur.
Base de la machine :
D’une part, il est utilisé pour fixer le poteau magnétique principal, le poteau de commutation, et le couvercle d’extrémité, et il est employé comme support pour faire le fixement de moteur entier sur la fondation avec des vis d’ancrage. D’autre part, il fait également partie du circuit magnétique, qui est fait d’acier coulé et d’acier en tôle.
La partie rotor(armature) est composée de noyau d’armature, d’armature, de commuteur et d’autres dispositifs.
Fonction du rotor (armature) : compléter la conversion de l’énergie électromécanique.
Partie centrale de l’armature :
Sa fonction est d’intégrer les enroulements d’armature et le flux magnétique, pour réduire la perte de tourbillon et la perte d’hystérèse lorsque le moteur fonctionne.
Partie armature:
Sa fonction pour générer le couple électromagnétique et la force électromotive induite, et la conversion d’énergie. Les enroulements d’armature ont de nombreuses bobines ou fils de cuivre en acier recouverts de fibres de verre ou des fils émaillés.
Commutateur:
Son rôle est de convertir la monnaie de la puissance DC en courant de enroulements d’armature, ce qui peut rendre la tendance du couple électromagnétique stable.
Types:
(1) Transmission d’engrenages : y compris les engrenages hélicoïdaux, les engrenages de vers, les engrenages biseautés, les engrenages planétaires.
(2) Roue cycloide : adoption du principe de transmission planétaire, la roue cycloide se fond avec une roue à épingle. Réaliser la transmission simultanée de plusieurs dents. Éviter la possibilité de dents cassées.
(3) Transmission harmonique : l’onde mécanique est générée par le générateur harmonique, et l’engrenage flexible est déformé pour produire un déplacement relatif pour atteindre l’objectif de transmission.
Avantage:
1, rapport de vitesse multiple, large gamme de sélection, large spectre de vitesse.
2, La structure du moteur de vitesse de courant d’air est compacte, petite taille, forte capacité de surcharge, économie d’espace, longue vie, et la durabilité.
3, Faible consommation d’énergie, faible bruit, économie d’énergie, et la protection de l’environnement, haute performance, faible vibration.
4, Forte polyvalence, entretien facile.
5, Conception modulaire, dispositif d’étanchéité, bonnes performances de protection, forte adaptabilité à l’environnement.
Prix de DC Gear Motor:
Le prix est affecté par de nombreux facteurs, tels que le type de matériel, les exigences techniques. En même temps, le moteur d’engrenage DC est personnalisé.
Accessoire:
Encodeur:
Il s’agit d’un capteur rotatif qui convertit le déplacement rotationnel en une série de signaux d’impulsion numérique. Ces impulsions peuvent être utilisées pour contrôler le déplacement angulaire. Si l’encodeur est combiné avec une barre de vitesse ou une vis en spirale, il peut également être utilisé pour mesurer le déplacement linéaire.
Frein:
Le moteur de l’engrenage de frein doit installer des plaquettes de frein à la queue du moteur de vitesse. Lorsque le courant est coupé, le moteur cessera de tourner immédiatement, ce qui permettra d’atteindre l’objectif d’un positionnement précis et d’une production sûre. Selon le principe du freinage, il peut être divisé en frein à alimentation, frein à main, frein d’alimentation de 24v.
Applications:
(1) Ce moteur d’engrenage DC est utilisé pour le distributeur automatique.
(2) La tension est 24V/12V DC.
(3) Direction de rotation : rotation à gauche (rotation dans le sens des aiguilles d’une montre) ou rotation à droite (rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre).
(4) Le mandrin moteur est utilisé avec la connexion moteur.
(5) La vitesse du moteur est de 34 tours/min, 25laps/min.
(6) Le moteur dispose d’un commutateur de détection de rotation, le commutateur de signal enverra un signal après chaque rotation.
(7) Imperméable à l’eau et résistant à l’humidité.
(8) La température ambiante est de -25°C-45°C
Pour aspirateur :
Le moteur de l’aspirateur est composé de deux parties : la partie moteur et la partie ventilateur. En raison de l’exigence élevée de vitesse (20.000-30.000rpm), de sorte que le moteur de vitesse DC n’est pas approprié.
Pour robot:
Dans l’application du robot, l’équipement utilisé dans le moteur de vitesse DC est l’engrenage planétaire.
Lorsque le rapport de transmission plus élevé est nécessaire, un ensemble de vitesses planétaires ne peut pas répondre aux exigences, il doit donc augmenter deux ou trois ensembles. Par cette méthode, moteur de vitesse planétaire peut répondre à l’exigence de rapport de vitesse, mais cela augmentera la longueur de la boîte de vitesses, l’efficacité sera réduite.
